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一、編制依據(jù)：本方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑構(gòu)件質(zhì)量驗評標準》。

二、工程概況：****有限公司綜合廠房，為中日合資項目，位于****區(qū)，建筑面積****平米，其吊裝任務(wù)委托****建設(shè)集團安裝公司吊裝工程處施工。該廠房為****m跨距，單層，三聯(lián)跨車間，范側(cè)附一副跨，縱軸為****軸，橫軸為****－****軸，建筑標高****m。工程工期緊，任務(wù)重，焊接量大，質(zhì)量要求高，計劃****月****日開工，****月****日竣工，質(zhì)量予控為***。

三、作業(yè)環(huán)境：（見附力圖）現(xiàn)場道路平坦，通水通電，具備吊裝條件，砼柱及行車梁為現(xiàn)場予制。

四、吊裝物體說明：名稱 規(guī)格 吊裝高度 重量 數(shù)量 備注

五、起重機械選用：考慮起生起重機的起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場物件重量，幾何尺寸安裝高度來選擇起重機。滿足吊裝要求。

六、吊裝程序、方法和要求：

      1．施工準備。

         （1）認真學習施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進行技術(shù)及安全交底。

         （2）認真核對的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。

         （3）核對結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。

         （4）對各構(gòu)件及支撐進行分類編號。

         （5）檢查構(gòu)件是否有嚴重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達到標準要求，如未達到應(yīng)采取妥善措施。

         （6）查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。

2．上裝程序：翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊動行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及層面板安裝→行車梁找正及固定。

3．施工方法和要求：

      1.柱翻身：

         （1）作業(yè)前：必須核實柱子的強度是否達到100％設(shè)計要求，以及型號是否正確，有無損傷。

         （2）鋼筋砼柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為予留鋼管，應(yīng)作工裝才能進行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，好按編號使柱根靠近杯。并提順方向。

      2.柱子吊裝：

         （3）綁孔：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。

         （4）使用鐵扁提垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。

      具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點、柱根、杯口基本在以吊車為圓心的圓孤上，吊車在起鉤時同步進行旋轉(zhuǎn)，即將柱了吊到杯口上向。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用堅實木楔臨時固定。

      3.柱子校正固定：

         （1）平面位置校正：對定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對在大面線，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱了吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在&***mn;5mm范圍內(nèi)。

         （2）垂直度正：采用無纜線校正法，其特點是在柱了底部對定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長線要直。校正時，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時使用兩臺經(jīng)緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴格控制在&***mn;10mm內(nèi)。柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標號的細石砼，達到一定強度后，掉木楔，進行二次灌漿。

      4.走道板及柱間支撐安裝：按施工及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱予理鐵上后，采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就位，然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點焊固定后滿焊。

      5.吊運行車梁：

         （1）行車梁在吊裝前應(yīng)進行清理，檢查構(gòu)件強度，彈設(shè)中心線和編號，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。

         （2）在柱子二次灌漿強度達到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20－30cm時用溜繩和撬棍住引導(dǎo)吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準，目測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。

         （3）行車梁系統(tǒng)吊時完畢后，進行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。

      6.薄腹屋架吊裝（見示意圖）屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。

         （1）起吊前應(yīng)做好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。

         （2）先進行試吊，當屋架穩(wěn)定后吊離地面20cm，檢查各吊點及吊索具，以及構(gòu)件受力，工切無問題后方可正式吊裝。

         （3）起吊后使梁中心對準安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當梁吊離到高于柱頂30－50cm時即停車起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對準柱頂，然后慢慢落鉤。

         （4）用撬棍使屋架中心線對準柱頂?shù)亩ㄎ痪€，剛接觸柱頂時，好剎車。

         （5）采用目測尺量及吊線墜的方法，進行梁的定位垂直線度的校正工作，然后采用三邊杉進行臨時固定，調(diào)整好后，進行焊接固定。

         （6）焊接固定進，梁兩端同時分段對稱進行，不得同一側(cè)施焊，避免梁垂直度受影響。

         （7）施焊完畢即可摘鉤。

         （8）技術(shù)要求梁墊板三面圍焊，梁端兩面焊，焊厚8mm，梁定位偏差&***mn;5mm &***mn;3mm。

      7.屋面支撐件，索固一定要使用麻繩套以防滑脫，按標準圖集的要求作好支撐和聯(lián)接件的聯(lián)接和焊接固定。

      8.屋面板吊裝：

         （1）屋面板按設(shè)計吊點四點起吊后由兩塊天溝板開始向屋脊對稱由低向高進行，每就一塊板，馬上進行焊接固定。

         （2）按彈線位置吊裝就位，使板兩端一梁的搭接長度和板縫均勻。

         （3）屋面板采用電焊固定，每塊板至少保證三點焊接，焊接長度不小于****cm，焊厚不小于****mm。

七、安全技術(shù)措施：

      1．吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索目及起重繩，起重機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

      2．吊裝時保證吊裝角度不小于55°，立柱了選用鐵扁提，以保證構(gòu)件不被損壞。

      3．吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進行，吊裝時設(shè)專人指揮。

      4．施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴格執(zhí)行"十不吊"。

      5．所有計量工具應(yīng)檢測合格，測量時盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測。

      6．特殊工種人員必須持證上崗，嚴禁頂崗和無證操作。

      7．施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。

      8．吊車站時，勘察地理強度，仔細調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。