作為卸扣生產(chǎn)廠家，和其他索具配件一樣美標(biāo)卸扣安全系數(shù)在4倍或6倍，它的意思是指zui小破斷載荷。比如4倍系數(shù)，額定載荷為1噸的弓形卸扣破斷載荷就是4噸，也就是兩者的比值視為安全系數(shù)。在起重吊索具系列中都存在這一參數(shù)，代表了產(chǎn)品的安全工作強(qiáng)度高不高。

再比如，吊裝帶安全系數(shù)的意思也是這樣的道理，只不過要求不同，根據(jù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)6倍吊帶才符合要求。另外，與上述三種不同的還有試驗(yàn)載荷，它主要是廠家為了檢驗(yàn)卸扣或其他吊具的強(qiáng)度達(dá)不達(dá)標(biāo)，作為安全bao證，通常55-300噸載荷的高強(qiáng)度卸扣有2倍試驗(yàn)載荷：額定載荷*2，400噸是1.5倍，500t~1500t是1.33倍。

不管是弓形、D型、圓形、C型索具卸扣還是礦用船用卸扣，會(huì)根據(jù)實(shí)際使用和噸位的不同，有不同的安全系數(shù)，這得益于它的加工用料和工藝，模鍛熱處理后的合金鋼使其內(nèi)部金屬分子被打破從而重新形成堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，就如上圖剛出爐的一樣，還未做表面處理，可見制造的細(xì)節(jié)和質(zhì)量。